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          智能潤滑
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          主機具有三個的智能潤滑系統

          2019-10-19

          邊界潤滑:在這種類型的表面上,兩個摩擦表面之間存在薄膜,該薄膜可能具有表面接觸。由于速度相對較慢,接觸壓力高且表面粗糙,因此使用邊界潤滑。例如,由于上述條件,在起動和停止期間發生主發動機中的邊界潤滑。

          彈性流體動力潤滑:在這種類型的潤滑中,潤滑膜的厚度會隨著表面的彈性變形而顯著變化。這可以在線或在滾動或滑動表面(例如滾動接觸軸承和嚙合齒輪齒)之間的接觸點看到。金屬會發生彈性變形,并且會對潤滑劑產生高壓作用。

          主機具有三個的智能潤滑油系統:智能潤滑廠家

          主潤滑油系統。

          氣缸油系統。

          渦輪增壓器潤滑油系統

          主機:主軸承,齒輪傳動和活塞冷卻潤滑油系統

          主或曲軸箱潤滑系統由兩個泵之一提供,其中一個將運行,另一個處于待機狀態,如果出現潤滑油壓力減少或主泵故障的情況,則設置為自動切入。主LO泵從主機箱的油箱中吸油,并通過主LO冷卻器排出機油,從而帶走熱量。具有磁芯的自動反沖洗過濾器單元利于除去金屬碎屑。板式LO冷卻器由低溫中央冷卻淡水系統冷卻。


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